这是因为，根据《石油价格管理办法》，我国对成品油价格机制的调控设置了上下限。 上限为130美元/桶，下限为40美元/桶，即与国内成品油价格挂钩的国际市场原油价格高于130美元/桶时， 汽、柴油最高零售价格不涨不涨； 如果低于40美元，最高零售价将不再下调。  3月17日24:00起，国内成品油价格按照机制大幅下调至40美元/桶对应水平，40美元/桶以下部分不再下调。

  当油价低于监管下限时，未调整的国内成品油价格不作为收益直接留给企业，而是全部计入风险准备金，并根据《石油价格监管风险准备金》  《征收管理办法》，全额上缴中央国库 纳入一般公共预算管理，用于节能减排、提高油品质量、保障石油供应安全、应对疫情等 国际油价大幅波动，作为实施保障措施的资金来源。

  《石油价格管理办法》出台的根本原因是什么？

  中国是石油进口大国，加油站开出的车辆中，有五分之一装的是进口油。 随着中国汽车保有量的不断攀升，石油短缺的情况越来越严重。 原油进口一方面是为国民经济服务，另一方面是为国防战略储备服务，必须从战略上进行监管。

  这也是中国大力发展新能源汽车的原因。 通过开发新能源，减少原油消耗。