根据我国《汽车维修管理规定》，汽车维修经营者应当保证维修质量，不得虚假宣传或者误导消费者。对于事故车的维修，一般会根据具体车损情况进行常规检查与维修，包括发动机的常规检查、油液更换等，而非涉及到大修级别的拆卸和更换关键零部件。

三、结论和建议

综合前两部分的分析，我们可以得出以下结论：更换事故车发动机配件并不一定属于大修范畴。在实际操作中，保险公司更倾向于按照维修费用而非大修费用进行赔偿。同时，从维修工艺流程和车辆维修范围来看，单独更换发动机配件通常被归类为常规维修而非大修。

然而，在某些特殊情况下，如发动机严重受损或关键零部件损坏，可能需要进行大规模拆卸和更换关键零部件，这种情况下可以视为大修。因此，在具体实践中，需要根据车损情况和维修人员的判断来确定是否需要进行大修。

建议对于事故车的维修，应由专业的汽车维修机构进行评估和操作。车主在选择维修机构时，应选择有资质、有经验的正规维修企业，以确保维修质量和车辆安全。在维修过程中，车主应与维修机构保持沟通，了解具体的维修方案和费用，避免出现不必要的纠纷。

总之，更换事故车发动机配件不一定属于大修范畴，需要根据实际情况进行判断和处理。同时，车主在选择维修机构时应该保持谨慎，遵守相关法律法规和行业标准，确保车辆维修的质量和安全。