定损标准：由于车辆类型、车龄、车况等因素的不同，事故车定损的标准很难统一。在这种情况下，车主和交警往往会对定损结果产生分歧。

制定更加明确的定损标准：有关部门可以出台相关规定，明确不同类型车辆、不同程度的事故对应的定损标准。这样可以减少车主和交警在定损标准方面的分歧。

提高车主对定损流程的认知：交警可以通过宣传教育，让车主了解定损流程的各个环节和相关规定。这样可以使车主更加理解定损工作的必要性，减少不满和争议。

成立第三方定损机构：为了避免交警和个人在定损过程中的直接冲突，可以引入第三方机构进行定损。这些机构可以是专业的评估公司或者行业协会，其权威性和中立性可以得到双方认可，从而减少争议。

明确权利义务：在法律层面上，应该明确交警和车主在事故处理过程中的权利和义务。例如，车主有权选择维修机构和评估机构，但同时也应配合交警进行事故调查和定损工作。而交警则有责任提供必要的支持和协助，但不应干涉车主的合法权益。

提高公众参与度：在制定相关政策和规定时，应该积极听取车主、保险行业等各方面的意见和建议。这样可以保证政策的合理性和公正性，减少实施过程中的争议。