在二手车市场中，事故车因其受损历史往往难以达到其原有价值，购买者通常会对这类车辆的价值持谨慎态度。因此，事故车在出售时往往会面临较大的贬值。那么，一辆事故车卖掉要贬值多少钱呢？下面我们以一辆原价10万的事故车为例，进行详细解析。

首先，我们要明确事故车的贬值程度取决于多个因素，包括事故的严重程度、修复的质量、车辆的型号和品牌以及市场供求状况等。轻微的事故，如仅仅是车身表面的划痕或小范围的凹陷，修复后可能贬值幅度较小。而如果是严重的事故，如车架受损、发动机或底盘受到严重冲击，修复后贬值幅度则会较大。

以一辆原价10万的普通家用轿车为例，假设它遭遇了一次较为严重的交通事故，导致车身多处受损，包括前保险杠、大灯、发动机罩等部件需要更换。经过专业的维修站修复后，虽然车辆外观和功能基本恢复，但其在二手车市场上的价值会大打折扣。

根据市场情况和车辆的具体状况，这辆原价10万的事故车可能贬值30%至50%不等。也就是说，它的售价可能降至7万至5万之间。这样的贬值幅度不仅反映了修复成本，还包括了市场对事故车的心理预期。

除了事故的严重程度，修复的质量也会直接影响车辆的贬值程度。如果修复工作粗糙、使用的配件质量不佳，那么车辆的价值会进一步降低。相反，如果修复工作精细、使用的配件与原车匹配度高，那么贬值幅度可能会相对较小。

此外，车辆的型号和品牌也会对贬值程度产生影响。一些高端品牌或热门车型的保值率相对较高，即使发生事故，其贬值幅度也可能相对较小。而一些普通品牌或冷门车型的保值率较低，事故后贬值幅度可能更大。

最后，市场供求状况也是一个不可忽视的因素。如果市场上二手车供应充足，购买者有更多的选择余地，那么事故车的售价可能会受到压制。反之，如果市场上二手车供应紧张，事故车的售价可能会相对较高。

一辆原价10万的事故车卖掉要贬值多少钱，取决于事故的严重程度、修复的质量、车辆的型号和品牌以及市场供求状况等多个因素。在购买或出售事故车时，我们需要充分了解这些因素，以便做出明智的决策。同时，对于消费者来说，购买事故车时也需要谨慎选择，确保车辆的安全性和可靠性。